2018登珠峰要多少錢？ 史上最詳攻略看這裡
“攀登珠穆朗瑪峰花費幾何？”簡短的回答便是，一輛車，或是至少30，000美元，但是大多數人需要支付約45，000美元，而且價格依然在上升。
這篇2018年的最新文章將告訴你現今的價格以及2018年可能出現的情況。
以下是大量細節和詳細說明：
2018年關於攀登珠峰的頭條是低端探險的隊伍和極為高端服務的價格均在上升。而今年，中國一側的登山探險活動再次出現最大幅度的增長。
2018年，從中國西藏自治區一側登山的價格相較而言，依然略低，無論是否雇用向導，除非是極為高端的西方探險公司。尼泊爾一側的平均費用為41，500美元，中國一側為38，500美元。
標準的登山探險活動價格區間為28，000美元至85，000美元。而全方位服務的攀登價格則將超過115，000美元，極端的冒險者可以把開銷控制在20，000美元之下。過去五年間，尼泊爾一側公司的價格增長瞭6%，而中國一側，這個比率為12%。
這些年，廉價尼泊爾公司以價格優勢在市場中站穩腳跟，但現在他們意識到自己的利潤開始下降，並開始提升價格。
和其它所有商業行為一樣，登山者和為他們提供的向導，也同樣是供應和需求的商業關系，而這個需求相當巨大！數年來，我註意到越來越多的珠穆朗瑪峰登山者來自印度和中國，他們成為美國，歐洲和東南亞等地傳統登山者的補充。能夠滿足這些需求的大多是尼泊爾本的本地向導，中國登山者需求的提高在極大推動本國旅遊方面的同時也增加瞭珠峰的擁堵狀況。
2017年珠穆朗瑪峰探險活動回顧
2017年難以預測的天氣狀況依然是主要內容-山峰兩側均是如此–不過，這種情況在山峰南端尤為明顯。天氣預報人員非常努力地進行準確的預測，卻因為尼泊爾一端經常出現的強風感到泄氣。
無論如何，這幾乎是創記錄的一年，648人次登頂珠峰，中國西藏自治區一側為237人次，而尼泊爾一側為411人次。六人遇難；其中三人未使用輔助氧氣。一點略顯不同尋常的是不借助輔助氧氣進行嘗試的人數一共有19人，其中11人取得成功。
珠穆靜電除煙機朗瑪峰登頂人數最多的一年是2013年，665人次到達山峰頂端，其中541人次沿山峰南坡取得成功，而124人次從山峰北坡站在山峰頂端，當年有八人遇難。
2018年珠穆朗瑪峰探險活動前景
在災難性的2014年和2015年登山季後，珠穆朗瑪峰在2016年及2017年重回“常態”。 無論如何，我期待山峰兩側出現一個活躍的登山季，期待中國西藏自治區一側再次迎來人數眾多的一年。過去兩年，這裡出現瞭自2006年和2007年以來最多的到訪人數。2008年，中國因為奧運會停止開放珠峰攀登，中斷瞭逐漸建立起來的商業登山進程，但那已經過去瞭，現在，每年登山者都會重新相聚在珠峰北坡。
有傳聞顯示，從2019年開始，尼泊爾政府將會把登山許可費用從11，000美元調高至15，000美元，所以一些人便在2018年尋找機會來到這裡。不過，這個傳聞顯得相當可疑，或許是從探險隊伍負責人那裡流出，目的是為瞭刺激今年的生意！
今年尼泊爾旅遊局在他們的新聞發佈會上表示，他們會努力讓珠峰變得更安全。2017年，尼泊爾旅遊局禁止殘疾登山者進行登頂嘗試。但過去五年間，尼泊爾方面的部分“新規”從未真正被貫徹執行過。
我支付的費用如何分配？
旅行開銷：500美元-10，125美元
旅行費用完全取決於你居住的地點和你喜歡以何種旅行方式，乘坐飛機去往尼泊爾，價格為數百美元至數千美元。大多數人選擇泰國航空公司，土耳其航空公司，卡塔爾航空公司，或是中國東方航空公司去往尼泊爾。
一旦到達加德滿都，你需要搭乘飛機到達Lukla地區或是中國西藏自治區拉薩市，然後開始去往大本營的旅行，所以除瞭機票以外，你還需要額外增加數百美元的開銷。當然，你可以乘坐大巴車去往吉隆（編者按–中國西藏自治區與尼泊爾接壤的口岸），或是徒步五日時間去往Lukla地區，隨後，再去往珠穆朗瑪峰南坡大本營，節省一點開銷。
從尼泊爾的Lukla地區出發，徒步到達大本營需要超過一周時間，所以沿途你需要購買食物和住宿，每個人的花費會在400美元至1，000美元之間。這幾年，Khumbu地區油煙處理機價格的茶館費用增長很快。從前5美元就能住一晚的旅店早已無跡可尋。當然，為瞭節省開銷，登山者也可以在自己的帳篷內露營。
但是，除瞭你自己，你還要將你的全部裝備：帳篷，食物，輔助氧氣等帶到大本營。很多人會雇用背夫和犛牛，而這項開支是每日每件物品至少為20美元，所以通常來說，費用總額可能高達一千美元。大型探險隊伍會租用直升飛機，而花費則會算入總報價之中。
而在中國西藏自治區一側，所有的交通費用都包括在你的登山許可費用內，同時你也需要接受政府的監管。中國西藏自治區登山協會（CTMA）的官員會在你達到中國時與你會面，整個探險過程都會一直隨行。
個人旅行花費：2，425美元-8，350美元
機票價格從1，500美元至7，000美元，取決於飛機艙位，航線和超額行李的情況
從加德滿都至Lukla地區單人往返交通費用為350美元
加德滿都的酒店和飲食花費為300美元至700美元，取決於延遲狀況
尼泊爾簽證費用100美元
疫苗接種花費200美元
到達珠穆朗瑪峰大本營的花銷：1，240美元至1，800美元
犛牛往返大本營的花費為每隻每日40美元，能夠背負120磅重量的物品（最少雇用四隻犛牛，四日時間需支付640美元）
中國一側，雇用額外的犛牛，300美元/隻
背夫往返大本營的花費為每人每日20美元，能背60磅重的物品（最少雇用三名背夫進行六日運輸，需要支付360美元）
在徒步去往珠峰大本營的途中，住宿和食物的花費為20美元至100美元/人/日-7日140美元至700美元
進入公園的費用為100美元/隊伍
登山許可和保險費用：9，950美元-29，500美元
尼泊爾一側
尼泊爾一側登山許可的價格是11，000美元/人，在尼泊爾，許可的花費僅僅是允許人們攀登山峰，而阿根廷的阿空加瓜峰或是阿拉斯加山區的麥金利峰，許可的費用分別為800美元和365美元，費用還包括直升飛機救援、高海拔巡山員營地維護、雇用季節性員工、提供登山信息和保持山峰環境清潔的花費。
尼泊爾要求使用本地公司來組織許可的申請過程，費用為每支隊伍2，500美元，同時，團隊需要支付可以退還的4，000美元的垃圾押金，此外，還要支付一位聯絡官的花費，3，000美元/隊伍。這共是9，500美元，而且是在申請11，000美元的登山許可之前便產生的花費。所以即使是你雇用向導，使用犛牛運送食物或是裝備前，你在尼泊爾必須支付的花費便已經達到約20，000美元的花費。
尼泊爾於2013年實施一項新規，要求來到尼泊爾的每一位外國登山者都必須雇用一位本地夏爾巴向導。這些規定應該也適用於2018年。但是並不清楚如何，或是每支隊伍的負責人是否需要強制執行，但是卻在絕對的最低價格至上額外增加瞭至少4，000美元的開銷。2017年，一名登山者在沒有許可的情況下進行攀爬，最終被尼泊爾政府遣返，並被禁止接下來五年在尼泊爾進行登山探險活動。
絕大多數尼泊爾一側的向導公司將要求隊伍至少購買救援保險，而其中大多數還會要求醫療保險。你能夠進行的最好的投資之一就是把取消探險的情況加入保險條款。2014年和2015年，當珠穆朗瑪峰登山季戛然而止，那些購買旅行取消/中斷保險的人們獲得瞭旅行費用100%的賠付。
Travelex公司是一個熱門選擇。為瞭節省花費，可以加入美國阿爾卑斯俱樂部，他們會通過GlobalRescue公司覆蓋7，500美元的救援花費，但是，但是在開始獲得營救之前，你必須自行去往意願或是傢中。大多數人會額外支付數百美元進而升級最為基本的服務內容。
隨著所有這些協議，你必須嚴格遵照規定，否則你將無法獲得賠付-我的意思是，嚴格遵循，一個錯誤，你將無法獲賠。
中國西藏自治區一側
近日，中國一端責怪增加瞭珠穆朗瑪峰的登山許可費用，有效地限制瞭廉價探險，單人從中國西藏自治區一側想以20，000美元之下的花費進行攀登，那麼，這就迫使起必須與至少其他另外三名登山者組成一支隊伍。對於獨立攀爬者來說，這無關緊要，因為，很多向導非常高興以很少的花費把你的名字列在他們的登山許可之中，而他們無法提供任何實際協助。
中國一端（北坡）要求四人或是人數更多的隊伍支付9，950美元/人的登山許可費用；如果團隊三人或是更少，那麼這項價格則急升至19，500美元/人。花費包括，從進入中國地點到山峰大本營的交通開銷（通常是拉薩或是樟木）去往山峰大本營，酒店，聯絡官，垃圾清理費用，每人五頭犛牛向上和四隻犛牛向下運送物資的花銷。在拉薩市停留的時間，每人每日需額外支付200美元。
如果你希望攜帶一名尼泊爾夏爾巴在中國西藏自治區境內攀登，那麼預算還要附加每位夏爾巴3，300美元的“工作許可”，同時CTMA還要求支付他們5，000美元的工資。
中國西藏自治區一次的救援保險條例則更為復雜，因為固定繩索人員可以獲得一些救援，但是基本上登山者協助其他登山者。直升飛機搜救則不被允許，而且傳聞顯示接下來數年也不太可能實現。聰明的做法是，在中國一側攀登時，反復查看保險公司的全部條文，瞭解細節。
登山費用：20，600美元至25，650美元（尼泊爾一側）
尼泊爾中介費用2，500美元/隊伍（通常包括一名向導的全部花費）
尼泊爾聯絡官費用3，000美元/隊伍（通常包括一名向導的全部開銷）
山峰南坡大本營醫療支持，珠穆朗瑪峰急診室，花費100美元/人
山峰南坡無論隊伍規模大小，每位登山者的攀登許可費用為11，000美元
中國一側，4或是4+登山者以上團隊登山許可花費為9，950美元，除此之靜電除油機外則為19，5000美元，每位尼泊爾夏爾巴所需支付的許可費用為3，300美元
尼泊爾一側的垃圾和人類排泄廢物押金為4，000美元/隊伍許可（可以返還，但是並非總是如此）
冰川醫生固定繩索花費2，500美元/隊伍或是600美元/登山者
冰川之上固定繩索費用150美元/登山者，中國西藏自治區一側則更為昂貴
天氣預報開銷0美元至1，000美元
法會花費300美元
保險花費：70美元-3，000美元
救援保險費用從70美元（美國阿爾卑斯俱樂部）-500美元（GlobalRescue公司/TravelEx公司）
僅為醫療保險費用為500美元
任何原因下的救援保險及醫療保險和旅行取消賠付-3，000美元（TravelEx公司）
珠穆朗瑪峰南坡私人支付直升飛機救援費用從5，000美元-20，000美元，取決於出發和到達的地點（山峰北坡不提供該類服務，但是正在計劃之中）
所有的保險數額僅為示例，根據年齡，旅行時長和總開銷的不同而有所區別
物資/裝備花費：800美元-29，450美元
你需要進食，保暖，而且97%的登頂珠穆朗瑪峰的登頂者都使用瞭輔助氧氣。
你可以自行購買，並烹調食物，但是大多數人會雇用一位尼泊爾廚師和數位助手，在大本營，這項開銷為5，000美元，而在嘗試攀登珠穆朗瑪峰超過六周的時間裡，食物和燃料的預算約是800美元。
輔助氧氣每瓶的價格約是550美元，最少需要購買五瓶，總費用為2，750美元。但是你還需要一個450美元的面罩和同等價格，450美元的調節器。你可以自行攜帶額外的輔助氧氣去往高海拔營地，但是大多數人會雇用夏爾巴協作把氧氣瓶送往高處。而雇用一名個人夏爾巴協作，標準是他同樣需要使用輔助氧氣進行攀登，即使調為更為緩慢的流量，你需額外支付2，000美元。（8264戶外）
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“攀登珠穆朗瑪峰花費幾何？”簡短的回答便是，一輛車，或是至少30，000美元，但是大多數人需要支付約45，000美元，而且價格依然在上升。
這篇2018年的最新文章將告訴你現今的價格以及2018年可能出現的情況。
以下是大量細節和詳細說明：
2018年關於攀登珠峰的頭條是低端探險的隊伍和極為高端服務的價格均在上升。而今年，中國一側的登山探險活動再次出現最大幅度的增長。
2018年，從中國西藏自治區一側登山的價格相較而言，依然略低，無論是否雇用向導，除非是極為高端的西方探險公司。尼泊爾一側的平均費用為41，500美元，中國一側為38，500美元。
標準的登山探險活動價格區間為28，000美元至85，000美元。而全方位服務的攀登價格則將超過115，000美元，極端的冒險者可以把開銷控制在20，000美元之下。過去五年間，尼泊爾一側公司的價格增長瞭6%，而中國一側，這個比率為12%。
這些年，廉價尼泊爾公司以價格優勢在市場中站穩腳跟，但現在他們意識到自己的利潤開始下降，並開始提升價格。
和其它所有商業行為一樣，登山者和為他們提供的向導，也同樣是供應和需求的商業關系，而這個需求相當巨大！數年來，我註意到越來越多的珠穆朗瑪峰登山者來自印度和中國，他們成為美國，歐洲和東南亞等地傳統登山者的補充。能夠滿足這些需求的大多是尼泊爾本的本地向導，中國登山者需求的提高在極大推動本國旅遊方面的同時也增加瞭珠峰的擁堵狀況。
2017年珠穆朗瑪峰探險活動回顧
2017年難以預測的天氣狀況依然是主要內容-山峰兩側均是如此–不過，這種情況在山峰南端尤為明顯。天氣預報人員非常努力地進行準確的預測，卻因為尼泊爾一端經常出現的強風感到泄氣。
無論如何，這幾乎是創記錄的一年，648人次登頂珠峰，中國西藏自治區一側為237人次，而尼泊爾一側為411人次。六人遇難；其中三人未使用輔助氧氣。一點略顯不同尋常的是不借助輔助氧氣進行嘗試的人數一共有19人，其中11人取得成功。
珠穆靜電除煙機朗瑪峰登頂人數最多的一年是2013年，665人次到達山峰頂端，其中541人次沿山峰南坡取得成功，而124人次從山峰北坡站在山峰頂端，當年有八人遇難。
2018年珠穆朗瑪峰探險活動前景
在災難性的2014年和2015年登山季後，珠穆朗瑪峰在2016年及2017年重回“常態”。 無論如何，我期待山峰兩側出現一個活躍的登山季，期待中國西藏自治區一側再次迎來人數眾多的一年。過去兩年，這裡出現瞭自2006年和2007年以來最多的到訪人數。2008年，中國因為奧運會停止開放珠峰攀登，中斷瞭逐漸建立起來的商業登山進程，但那已經過去瞭，現在，每年登山者都會重新相聚在珠峰北坡。
有傳聞顯示，從2019年開始，尼泊爾政府將會把登山許可費用從11，000美元調高至15，000美元，所以一些人便在2018年尋找機會來到這裡。不過，這個傳聞顯得相當可疑，或許是從探險隊伍負責人那裡流出，目的是為瞭刺激今年的生意！
今年尼泊爾旅遊局在他們的新聞發佈會上表示，他們會努力讓珠峰變得更安全。2017年，尼泊爾旅遊局禁止殘疾登山者進行登頂嘗試。但過去五年間，尼泊爾方面的部分“新規”從未真正被貫徹執行過。
我支付的費用如何分配？
旅行開銷：500美元-10，125美元
旅行費用完全取決於你居住的地點和你喜歡以何種旅行方式，乘坐飛機去往尼泊爾，價格為數百美元至數千美元。大多數人選擇泰國航空公司，土耳其航空公司，卡塔爾航空公司，或是中國東方航空公司去往尼泊爾。
一旦到達加德滿都，你需要搭乘飛機到達Lukla地區或是中國西藏自治區拉薩市，然後開始去往大本營的旅行，所以除瞭機票以外，你還需要額外增加數百美元的開銷。當然，你可以乘坐大巴車去往吉隆（編者按–中國西藏自治區與尼泊爾接壤的口岸），或是徒步五日時間去往Lukla地區，隨後，再去往珠穆朗瑪峰南坡大本營，節省一點開銷。
從尼泊爾的Lukla地區出發，徒步到達大本營需要超過一周時間，所以沿途你需要購買食物和住宿，每個人的花費會在400美元至1，000美元之間。這幾年，Khumbu地區油煙處理機價格的茶館費用增長很快。從前5美元就能住一晚的旅店早已無跡可尋。當然，為瞭節省開銷，登山者也可以在自己的帳篷內露營。
但是，除瞭你自己，你還要將你的全部裝備：帳篷，食物，輔助氧氣等帶到大本營。很多人會雇用背夫和犛牛，而這項開支是每日每件物品至少為20美元，所以通常來說，費用總額可能高達一千美元。大型探險隊伍會租用直升飛機，而花費則會算入總報價之中。
而在中國西藏自治區一側，所有的交通費用都包括在你的登山許可費用內，同時你也需要接受政府的監管。中國西藏自治區登山協會（CTMA）的官員會在你達到中國時與你會面，整個探險過程都會一直隨行。
個人旅行花費：2，425美元-8，350美元
機票價格從1，500美元至7，000美元，取決於飛機艙位，航線和超額行李的情況
從加德滿都至Lukla地區單人往返交通費用為350美元
加德滿都的酒店和飲食花費為300美元至700美元，取決於延遲狀況
尼泊爾簽證費用100美元
疫苗接種花費200美元
到達珠穆朗瑪峰大本營的花銷：1，240美元至1，800美元
犛牛往返大本營的花費為每隻每日40美元，能夠背負120磅重量的物品（最少雇用四隻犛牛，四日時間需支付640美元）
中國一側，雇用額外的犛牛，300美元/隻
背夫往返大本營的花費為每人每日20美元，能背60磅重的物品（最少雇用三名背夫進行六日運輸，需要支付360美元）
在徒步去往珠峰大本營的途中，住宿和食物的花費為20美元至100美元/人/日-7日140美元至700美元
進入公園的費用為100美元/隊伍
登山許可和保險費用：9，950美元-29，500美元
尼泊爾一側
尼泊爾一側登山許可的價格是11，000美元/人，在尼泊爾，許可的花費僅僅是允許人們攀登山峰，而阿根廷的阿空加瓜峰或是阿拉斯加山區的麥金利峰，許可的費用分別為800美元和365美元，費用還包括直升飛機救援、高海拔巡山員營地維護、雇用季節性員工、提供登山信息和保持山峰環境清潔的花費。
尼泊爾要求使用本地公司來組織許可的申請過程，費用為每支隊伍2，500美元，同時，團隊需要支付可以退還的4，000美元的垃圾押金，此外，還要支付一位聯絡官的花費，3，000美元/隊伍。這共是9，500美元，而且是在申請11，000美元的登山許可之前便產生的花費。所以即使是你雇用向導，使用犛牛運送食物或是裝備前，你在尼泊爾必須支付的花費便已經達到約20，000美元的花費。
尼泊爾於2013年實施一項新規，要求來到尼泊爾的每一位外國登山者都必須雇用一位本地夏爾巴向導。這些規定應該也適用於2018年。但是並不清楚如何，或是每支隊伍的負責人是否需要強制執行，但是卻在絕對的最低價格至上額外增加瞭至少4，000美元的開銷。2017年，一名登山者在沒有許可的情況下進行攀爬，最終被尼泊爾政府遣返，並被禁止接下來五年在尼泊爾進行登山探險活動。
絕大多數尼泊爾一側的向導公司將要求隊伍至少購買救援保險，而其中大多數還會要求醫療保險。你能夠進行的最好的投資之一就是把取消探險的情況加入保險條款。2014年和2015年，當珠穆朗瑪峰登山季戛然而止，那些購買旅行取消/中斷保險的人們獲得瞭旅行費用100%的賠付。
Travelex公司是一個熱門選擇。為瞭節省花費，可以加入美國阿爾卑斯俱樂部，他們會通過GlobalRescue公司覆蓋7，500美元的救援花費，但是，但是在開始獲得營救之前，你必須自行去往意願或是傢中。大多數人會額外支付數百美元進而升級最為基本的服務內容。
隨著所有這些協議，你必須嚴格遵照規定，否則你將無法獲得賠付-我的意思是，嚴格遵循，一個錯誤，你將無法獲賠。
中國西藏自治區一側
近日，中國一端責怪增加瞭珠穆朗瑪峰的登山許可費用，有效地限制瞭廉價探險，單人從中國西藏自治區一側想以20，000美元之下的花費進行攀登，那麼，這就迫使起必須與至少其他另外三名登山者組成一支隊伍。對於獨立攀爬者來說，這無關緊要，因為，很多向導非常高興以很少的花費把你的名字列在他們的登山許可之中，而他們無法提供任何實際協助。
中國一端（北坡）要求四人或是人數更多的隊伍支付9，950美元/人的登山許可費用；如果團隊三人或是更少，那麼這項價格則急升至19，500美元/人。花費包括，從進入中國地點到山峰大本營的交通開銷（通常是拉薩或是樟木）去往山峰大本營，酒店，聯絡官，垃圾清理費用，每人五頭犛牛向上和四隻犛牛向下運送物資的花銷。在拉薩市停留的時間，每人每日需額外支付200美元。
如果你希望攜帶一名尼泊爾夏爾巴在中國西藏自治區境內攀登，那麼預算還要附加每位夏爾巴3，300美元的“工作許可”，同時CTMA還要求支付他們5，000美元的工資。
中國西藏自治區一次的救援保險條例則更為復雜，因為固定繩索人員可以獲得一些救援，但是基本上登山者協助其他登山者。直升飛機搜救則不被允許，而且傳聞顯示接下來數年也不太可能實現。聰明的做法是，在中國一側攀登時，反復查看保險公司的全部條文，瞭解細節。
登山費用：20，600美元至25，650美元（尼泊爾一側）
尼泊爾中介費用2，500美元/隊伍（通常包括一名向導的全部花費）
尼泊爾聯絡官費用3，000美元/隊伍（通常包括一名向導的全部開銷）
山峰南坡大本營醫療支持，珠穆朗瑪峰急診室，花費100美元/人
山峰南坡無論隊伍規模大小，每位登山者的攀登許可費用為11，000美元
中國一側，4或是4+登山者以上團隊登山許可花費為9，950美元，除此之靜電除油機外則為19，5000美元，每位尼泊爾夏爾巴所需支付的許可費用為3，300美元
尼泊爾一側的垃圾和人類排泄廢物押金為4，000美元/隊伍許可（可以返還，但是並非總是如此）
冰川醫生固定繩索花費2，500美元/隊伍或是600美元/登山者
冰川之上固定繩索費用150美元/登山者，中國西藏自治區一側則更為昂貴
天氣預報開銷0美元至1，000美元
法會花費300美元
保險花費：70美元-3，000美元
救援保險費用從70美元（美國阿爾卑斯俱樂部）-500美元（GlobalRescue公司/TravelEx公司）
僅為醫療保險費用為500美元
任何原因下的救援保險及醫療保險和旅行取消賠付-3，000美元（TravelEx公司）
珠穆朗瑪峰南坡私人支付直升飛機救援費用從5，000美元-20，000美元，取決於出發和到達的地點（山峰北坡不提供該類服務，但是正在計劃之中）
所有的保險數額僅為示例，根據年齡，旅行時長和總開銷的不同而有所區別
物資/裝備花費：800美元-29，450美元
你需要進食，保暖，而且97%的登頂珠穆朗瑪峰的登頂者都使用瞭輔助氧氣。
你可以自行購買，並烹調食物，但是大多數人會雇用一位尼泊爾廚師和數位助手，在大本營，這項開銷為5，000美元，而在嘗試攀登珠穆朗瑪峰超過六周的時間裡，食物和燃料的預算約是800美元。
輔助氧氣每瓶的價格約是550美元，最少需要購買五瓶，總費用為2，750美元。但是你還需要一個450美元的面罩和同等價格，450美元的調節器。你可以自行攜帶額外的輔助氧氣去往高海拔營地，但是大多數人會雇用夏爾巴協作把氧氣瓶送往高處。而雇用一名個人夏爾巴協作，標準是他同樣需要使用輔助氧氣進行攀登，即使調為更為緩慢的流量，你需額外支付2，000美元。（8264戶外）
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